Les aéroports français toujours plus « accros » au low cost

Au sortir de la crise du covid, la part de marché des low cost dans le trafic aérien en France métropolitaine est passée de 35 % à 40 %. A l’exception de Roissy-CDG, tous les aéroports doivent aux compagnies bon marché, comme Ryanair et easyJet, l’essentiel de leur croissance.